יקספּאַנשאַן באָלץ: איין פאַלש ברירה און דיין גאנצע וואנט קען זיין אַ גאַנץ אָנווער

הענגען אַ פּאָליצע, מאָונטינג אַ וואַסער כיטער, סיקיורינג אַ קאַנדענסער פון לופט קאַנדישאַנער - דאָס ויסקומען ווי פּשוט דזשאָבס. אבער די פאַקטיש לייפליין איז פאַרבאָרגן אין די ביסל אַנאַסומינגיקספּאַנשאַן באָלץ. קלייַבן ריכטיק, און זיי האַלטן פֿאַר אַ יאָרצענדלינג. קלייַבן פאַלש, און איין נאַכט איר הערן אַ נודנע קראַך ווען דיין וואַנט ייַנאָרדענונג, ויסריכט און אַרומיק דעקעריישאַנז קומען אַראָפּ צוזאַמען. די אָנווער איז ניט נאָר די צעבראכן זאכן - עס איז צייט, שלום פון גייַסט און פּאַטענטשאַלי זיכערקייַט.

די פּראַקטיקאַלאַטי פון אַ יקספּאַנשאַן ריגל איז נישט אין ווי סאַפיסטאַקייטיד עס קוקט. עס ליגט אין צי עס איז רעכט צו די וואַנט טיפּ, די מאַסע און די סוויווע.

וואָס טוט אַ יקספּאַנשאַן באָלט טאַקע טאָן

די עסאַנס פון אַ יקספּאַנשאַן ריגל איז פּשוט: עס קאַנווערץ די ראָוטיישאַנאַל קאַמף פון טייטנינג אין אַ לאַקינג קאַמף פון יקספּאַנשאַן.

ווען איר דרייען די נוס, די ריגל שטיל פּולז אַוטווערד, צייכענונג די טייפּערד סוף אין די יקספּאַנשאַן אַרבל. די אַרבל איז געצווונגען אַוטווערד, דזשאַמינג זיך טייטלי קעגן די ווענט פון די דרילד לאָך. די טייטער איר דרייען, די פעסטער עס לאַקס. די קריטיש פונט איז דאָס - עס רילייז אויף מעטשאַניקאַל ינטערלאַק, ניט נאָר רייַבונג. ווי לאַנג ווי די לאָך איז ריכטיק און די אַרבל יקספּאַנדז רעכט, אפילו ווייבריישאַן וועט נישט לייכט לוסאַן עס.

דער האַרץ פּראָצעס האט בלויז דרייַ סטעפּס:

1. בויער אַ גענוי סייזד לאָך אין די וואַנט

2. צאַפּן די יקספּאַנשאַן ריגל אין די לאָך

3. פאַרשטייַפן די נוס, יקספּאַנד די אַרבל און פאַרענדיקן די אַנקער

די סטעפּס זענען דיסעפּטיוולי פּשוט. אבער באַקומען קיין איין דעטאַל פאַלש, און דער רעזולטאַט איז גאָר אַנדערש.

קוק בייַ די וואנט ערשטער, דעמאָלט דער באָלט

דאָס איז דער ערשטער אַנברייקאַבאַל הערשן פון סעלעקציע: ניט יעדער יקספּאַנשאַן ריגל אַרבעט אין יעדער וואַנט.

א שווער אמת: רובֿ געפאלן שעלוועס און קאַלאַפּסט פיקסטשערז זענען נישט רעכט צו נעבעך ריגל קוואַליטעט. זיי פּאַסירן ווייַל די ינסטאַללער קיינמאָל פיגיערד אויס וואָס מין פון וואַנט זיי זענען דרילינג אין. דרייווינג אַ נאָרמאַל באַטאָנען יקספּאַנשאַן ריגל אין אַ פּוסט ציגל וואַנט - די ציגל קראַקס דער מאָמענט די אַרבל יקספּאַנדז. עס פילז האַרט דער ערשטער טאָג. בײ ם צװײט ן טא ג אי ז שוי ן לויז .

ביגער איז ניט שטענדיק בעסער

עס איז אַ נאַטירלעך אינסטינקט: גיין גרעסערע. אויב M6 וועט האַלטן עס, פארוואס נישט נוצן M10? דאָס איז אַ טעות.

די מאַסע קאַפּאַציטעט פון אַ יקספּאַנשאַן ריגל דעפּענדס אויף צוויי סיבות: די שטאַרקייַט פון די ריגל זיך און די האלטן שטאַרקייַט פון די וואַנט. ווען די ריגל יקסידז די וואַנט ס שיעור, די דורכפאַל וועט נישט זיין די ריגל ברייקינג - עס וועט זיין די וואַנט זיך פיילינג. די לאָך ברעג קראַמבאַלז, און די אַרומיק באַטאָנען אָדער ציגל טרערן אויס.

ונטער זענען רעפֿערענץ ריינדזשאַז פון ציען-אויס מאַסע פֿאַר פּראָסט סיזעס אין האַרט באַטאָנען:

סעלעקציע לאָגיק: ערשטער רעכענען די מאַסע, קלייַבן די גרייס און צולייגן אַ זיכערקייַט פאַקטאָר פון בייַ מינדסטער 2x. אויב דיין ויסריכט ווייז 50 קג, M8 איז מער ווי גענוג. עס איז ניט דאַרפֿן צו טרעטן אַרויף צו M10.

ייַנמאָנטירונג: אַכציק פּראָצענט פון פּראָבלעמס פּאַסירן רעכט דאָ

די שלאַבאַן צו ינסטאַלירונג איז גאָר נידעריק. אַז איז פּונקט וואָס אַזוי פילע מענטשן באַקומען פארברענט דורך קליין פרטים.

1. לאָך דיאַמעטער - איין מיללימעטער מאכט די חילוק

די פּראָדוקט פּאַקקאַגינג ספּעציפיצירט די פארלאנגט בויער ביסל גרייס. פֿאַר אַ M10 יקספּאַנשאַן ריגל, עס רופט פֿאַר אַ 12 מם לאָך.

• צו קליין: די ריגל וועט נישט גיין אין. פאָרסינג עס דאַמידזשיז די יקספּאַנשאַן אַרבל, לידינג צו אַניוואַן יקספּאַנשאַן און סאַווירלי רידוסט האלטן מאַכט.

• צו גרויס: די אַרבל קען נישט כאַפּן די לאָך וואַנט ווען עס יקספּאַנדז. דער אַנקער איז יפעקטיוולי אַרויסגעוואָרפן.

ריכטיק פירונג: ניצן קאַליפּערס צו באַשטעטיקן די דיאַמעטער פון די בויער ביסל, אָדער נוצן די פאַבריקאַנט רעקאַמענדיד וואָס ריכטן ביסל. קיינמאָל אָפּשאַצן.

2. לאָך טיף-צו פּליטקע מיטל קיין האַלטן

די לאָך מוזן זיין דיפּער ווי די ריגל ס עפעקטיוו עמבעדמאַנט לענג. דער גראָבער פינגער הערשן: לאָך טיף = ריגל לענג + 5-10 מם עקסטרע. דעם ינשורז די גאנצע יקספּאַנשאַן אַרבל זיצט גאָר ין די לאָך אַזוי די טייפּערד סוף קענען יקספּאַנד רעכט.

אויב די לאָך איז צו פּליטקע, די אַרבל קיינמאָל גאָר גייט אריין די לאָך. די יקספּאַנשאַן כאַפּאַנז אַרויס די לאָך, און איר האָבן אַטשיווד גאָרנישט.

3. לאָך רייניקונג - האָפּקען דעם און איר קען אויך נישט בויער

דאס איז די איין מערסט אָפּגעלאָזן שריט. דרילינג דזשענערייץ אַ באַטייטיק סומע פון ​​שטויב. אויב איר טאָן ניט בלאָזן די שטויב:

• שטויב פילז די ריס צווישן די יקספּאַנשאַן אַרבל און די לאָך וואַנט, קריייטינג אַ לובריקייטינג שיכטע

• די אַרבל קענען נישט אַוועקזעצן פעסט קעגן די וואַנט

• האלטן שטאַרקייַט קענען פאַלן מיט 30% צו 50%

ריכטיק פירונג: ניצן אַ קלאַפּ ציבעלע אָדער קאַמפּרעסט לופט צו ונ דורך ויסמעקן די שטויב פון די לאָך. גיי מיט אַ באַרשט צו ריין די ווענט.

4. טייטנינג טאָרק - טייטער איז ניט שטענדיק שטארקער

אַמאָל די אַרבל איז גאָר יקספּאַנדיד און סיטאַד קעגן די לאָך וואַנט, נאָך טאָרק נאָר סטרעטשיז די ריגל. איבער-טייטנינג קענען:

האַלדז אַראָפּ און בראָך די ריגל
איבער-יקספּאַנד און פאַרקרימען די אַרבל, רידוסינג זייַן פרילינג-צוריק פיייקייט

ריכטיק פירונג: האַלטן ווען איר פילן אַ קלאָר פאַרגרעסערן אין קעגנשטעל, טיפּיקלי נאָך 1.5 צו 2 טורנס נאָך ערשט קאָנטאַקט. פֿאַר קריטיש ויסריכט, נוצן אַ טאָרק מוטער-שליסל און נאָכגיין די ספּעסיפיעד ווערט פון דער פאַבריקאַנט.

פּראָסט דורכפאַל סינעריאָוז און דיאַגנאָסיס

 ספּעציעלע סינעריאָוז און סאַלושאַנז

סופיט מאַונטינג

די מאַסע ריכטונג אויף אַ סטעליע איז אַנדערש פון אַ וואַנט. יקספּאַנשאַן באָלץ דאָ זענען אונטערטעניק צו שפּאַנונג אלא ווי שערן. פֿאַר דער זעלביקער ריגל גרייס, די סטעליע מאַסע קאַפּאַציטעט איז בעערעך האַלב פון די וואַנט קאַפּאַציטעט. שטענדיק נוצן יקספּאַנשאַן באָלץ מיט געבויט-אין אַנטי-לוסאַנינג וואַשערס און ענשור טויגן עמבעדמאַנט טיפקייַט.

נאַס אָדער דרויסנדיק ינווייראַנמאַנץ

נאָרמאַל צינק-פּלייטאַד יקספּאַנשאַן באָלץ וועט זשאַווער אין אַ יאָר ינ דרויסן. ניצן הייס-טונקען גאַלוואַנייזד אָדער ומבאַפלעקט שטאָל (304/316) באָלץ אַנשטאָט. פֿאַר קאָוסטאַל אָדער כעמיש ינווייראַנמאַנץ, 316 ומבאַפלעקט שטאָל איז דער בלויז ברירה.

ווייברייטינג עקוויפּמענט

לופטקילונג קאַנדענסערז, קאַמפּרעסערז און אנדערע ווייברייטינג ויסריכט מאַכן קעסיידערדיק באַוועגונג וואָס קענען ביסלעכווייַז לוסאַן פּראָסט יקספּאַנשאַן באָלץ. ניצן לאַקינג ניסלעך אָדער כעמיש אַנגקערז, און צולייגן פאָדעם-לאַקינג קאַמפּאַונד בעשאַס ינסטאַלירונג.

מסקנא: קליין אין גרייס, גרויס אין קאָנסעקווענסעס

די אַניוועסדיק גרייס פון אַןיקספּאַנשאַן ריגלכיידז זייַן אמת וויכטיקייט. א קליין טייל וואס קאסט נאר אפאר דאלאר, אויב מען איז נישט ריכטיג אויסקלייבן אדער נישט אינסטאלירט איז שלעכט, קען אראפברענגען א גאנצן שטיק עקוויפּמענט, א גאנצע דעקעראציע וואנט, אדער אפילו א גאנצע זיכערהייט סיסטעם.

ריכטיק סעלעקציע ריקווייערז בלויז דרייַ זאכן:

1. וויסן דיין וואַנט - באַטאָנען אָדער פּוסט ציגל? קיין ינסאַליישאַן שיכטע?

2. רעכענען דיין מאַסע - וואָס איז די וואָג? סטאַטיק אָדער דינאַמיש?

3. גיי די פּראָצעדור - ניצן די רעכט בויער, ריין די לאָך און טאָרק עס רעכט.

ינסטאָלינג אַ יקספּאַנשאַן ריגל האט אַ נידעריק שלאַבאַן צו פּאָזיציע. אבער יעדער דעטאַל דיטערמאַנז ווי לאַנג עס וועט האַלטן. דו זאלסט נישט פאַרלאָזנ אויף גוט געפיל פֿאַר דעם.